වර්ග | ජර්මානු ශ්රේණි අත්හිටුවීම්, ඇමරිකානු ශ්රේණි අත්හිටුවීම්, බෝගී/බූගී අත්හිටුවීම් මාලාව, වායු අත්හිටුවීම් මාලාව, දෘඩ අත්හිටුවීම් මාලාව, YORK අත්හිටුවීම්, ROR අත්හිටුවීම්, HENRED අත්හිටුවීම්, අර්ධ ට්රේලර් අත්හිටුවීම්, ට්රේලර් අත්හිටුවීම් සහ කෘෂිකාර්මික ශ්රේණි ආදිය. | ||||
කපාට | වැබ්කෝ, සෝර්ල් | ||||
වායු බෑගය | ෆයර්ස්ටෝන්, කොන්ටිනෙන්ටල්, සම්පා, ගෘහස්ථ | ||||
වෙළඳ නාමය | BPW අත්හිටුවීම්, FUWA අත්හිටුවීම්, YORK අත්හිටුවීම්, ROR අත්හිටුවීම්, HENRED අත්හිටුවීම්. | ||||
සංරචක | ඉදිරිපස එල්ලුම්, පසුපස එල්ලුම්, මැද එල්ලුම්, සමකරන, සමකරන අල්ෙපෙනති, සමකරන පඳුරු, වරහන්, ඇක්සල් ආසන, අක්ෂ, පඳුරු, කොළ උල්පත්, U-බෝල්ට්, බෝල්ට්, ස්ථාවර අත්, වෙනස් කළ හැකි අත්, එල්ලෙන ස්පේසර්, ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩු, සමකරනයන් සඳහා ශක්තිමත් කිරීමේ වරහන් ආදිය. | ||||
වර්ණ | කළු, අළු, රතු | ||||
පැකේජය | කාඩ්බෝඩ් පෙට්ටිය | ||||
ගෙවීම | ටර්බයිනය, එල්/සී | ||||
පූරක කාලය | වැඩ කරන දින 15~25 | ||||
MOQ, | 1 සම්පූර්ණයි |
නැත. | H | ඕෆ්සෙට් දුර | අක්ෂ පරතරය | එයාර් බෑග් පිරිවිතර | ඇක්සල් ලෝඩ් |
(මි.මී.) | (මි.මී.) | (මි.මී.) | (මි.මී.) | (kg) | |
1 | 380 (380) | 90 | 1220-1360 | ∅360 යි | 10000 ක් |
2 | 430 (ස්වයංක්රීය) | 90 | 1220-1360 | ∅360 යි | 12000 යි |
3 | 480 (480) | 90 | 1220-1360 | ∅360 යි | 12000 යි |
4 | 380 (380) | 90 | 1220-1360 | ∅360 යි | 13000 (රු. 13000) |
5 | 430 (ස්වයංක්රීය) | 90 | 1220-1360 | ∅360 යි | 13000 (රු. 13000) |
6 | 480 (480) | 90 | 1220-1360 | ∅360 යි | 13000 (රු. 13000) |
බස් රථ සහ ට්රක් රථ වැනි බර වාහන යෙදීම්වල සහ සමහර මගී මෝටර් රථවල සාම්ප්රදායික වානේ උල්පත් වෙනුවට වායු අත්හිටුවීම භාවිතා වේ.
එය අර්ධ ට්රේලර් සහ දුම්රිය (ප්රධාන වශයෙන් මගී දුම්රිය) වල බහුලව භාවිතා වේ.
වායු අත්හිටුවීමේ අරමුණ සුමට, නිරන්තර ධාවන ගුණාත්මක භාවයක් ලබා දීමයි, නමුත් සමහර අවස්ථාවල ක්රීඩා අත්හිටුවීම සඳහා භාවිතා වේ.
මෝටර් රථ සහ සැහැල්ලු ට්රක් රථවල නවීන ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය කරන ලද පද්ධති සෑම විටම පාහේ ස්වයං-මට්ටම් කිරීම් සහ එසවුම් සහ පහත් කිරීමේ කාර්යයන් දක්වයි.
සාම්ප්රදායිකව වායු බෑග් හෝ වායු බෙලෝ ලෙස හැඳින්වුවද, නිවැරදි යෙදුම වායු වසන්තයයි (කෙසේ වෙතත් මෙම යෙදුම් එහි අවසාන තහඩු සහිත රබර් බෙලෝ මූලද්රව්යය විස්තර කිරීමට ද භාවිතා වේ).
1. සෑම රෝදයකම වල්කනයිස් කරන ලද රබර් වායු උල්පතක්
2. වායු සම්පීඩකයක්, සාමාන්යයෙන් කඳේ (බූට් එකේ) හෝ බොනට් එක යට පිහිටා ඇත.
3. වේගවත් "දණගැස්වීම" සඳහා සම්පීඩිත වායු ගබඩා ටැංකියක් ඇතුළත් කළ හැකි අතර, ~150psi (1000 kPa) හි වාතය ගබඩා කරයි, සටහන (1psi=6.89kPa)
4. ගබඩා ටැංකියේ සිට සොලෙනොයිඩ් මාලාවක්, කපාට සහ බොහෝ ඕ-මුදු හරහා වායු උල්පත් හතරට වාතය යොමු කරන කපාට බ්ලොක් එකක්.
5. මෝටර් රථයේ ප්රධාන පරිගණකය වන BeCM සමඟ සන්නිවේදනය කරන සහ වායු පීඩනය මෙහෙයවිය යුතු ස්ථානය තීරණය කරන ECAS පරිගණකයක්.
6. පද්ධතිය පුරා වාතය නාලිකා කරන 6 mm වායු පයිප්ප මාලාවක් (ප්රධාන වශයෙන් ගබඩා ටැංකියේ සිට කපාට බ්ලොක් එක හරහා වායු උල්පත් දක්වා)
7. වියළන ද්රව්ය අඩංගු වායු වියළන කැනිස්ටර් එකක්
8. වාහනයේ සෑම කොනකටම නිරපේක්ෂ උස යොමුවක් ලබා දීම සඳහා, සාමාන්යයෙන් ප්රතිරෝධක සම්බන්ධතා සංවේදනය මත පදනම් වූ වාහන කොන් හතරේම උස සංවේදක වඩාත් සුදුසුය.
වාහනය පටවා නොමැති විට, ඒවා මෘදු වේ, නමුත් බර වැඩි වන විට, කුටිය තුළ වායු පීඩනය වැඩි කිරීමෙන් තද බව වැඩි දියුණු වේ. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, වාහනය සැහැල්ලුවෙන් පටවා ඇති විට හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇති විට, එය හොඳම ගමන් සුවපහසුව සපයයි. බර වෙනස් වන සෑම විටම, වාහනයේ උස නියතව තබා ගැනීම සඳහා වායු පීඩනය වෙනස් වේ. මාර්ග කම්පනය අවශෝෂණය කිරීමෙන්, වායු උල්පත් වාහන ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කරයි. බර රැගෙන යාමේ ධාරිතාව, ස්ථාවරත්වය සහ සමස්ත ධාවන ගුණාත්මකභාවය වැඩි කිරීම සඳහා වායු උල්පත් පද්ධති සාදා ඇත.