බර වාහනවල මෙය බහුලව දක්නට ලැබෙන අතර, එය විවිධ දිග සහ ඒකාකාර පළල, සාමාන්‍යයෙන් කෑලි 5 කට වඩා වැඩි බට කැබලි කිහිපයකින් සමන්විත වේ. බටයේ දිග පහළ සිට ඉහළට අනුපිළිවෙලින් දිගු වන අතර පහළ බටය කෙටිම වන අතර එමඟින් ත්‍රිකෝණයේ බල මූලධර්මය සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා කරන ප්‍රතිලෝම ත්‍රිකෝණයක් සාදයි. ඊට අමතරව, බට ගණන බර දරණ ධාරිතාවට සමීපව සම්බන්ධ වේ. බට ගණන වැඩි වන තරමට, ඝනකම වැඩි වන තරමට, බටයේ දෘඪතාව ශක්තිමත් වන අතර, දරණ බලය වැඩි වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එහිම බර අවතක්සේරු කළ නොහැක.
සාමාන්‍ය වසන්ත අත්හිටුවීම් ගණන විශාල වුවද, ව්‍යුහය සරල වන අතර නඩත්තු පිරිවැය අඩුය, මන්ද භාවිතයේ ඇති සාමාන්‍ය උල්පත් ගණන දැකීම දුර්ලභ බැවින්, බොහෝ විට හානියට පත් බටය වෙන වෙනම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පමණක් අවශ්‍ය වේ. කෙසේ වෙතත්, කවදාදසාමාන්‍යඋල්පත්දිගු කාලයක් භාවිතා කරන විට, අන්‍යෝන්‍ය ඝර්ෂණය හේතුවෙන් අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇති වන අතර, දුර්වල වූ දෘඪතාව වාහනයේ ආකෘති සමතුලිතතාවයට බලපානු ඇත.
එමපරාවලයික දඟරය තුනී කෙළවර සහිත, මැද ඝනකම, සමාන පළල සහ සමාන දිගකින් යුත් බට වලින් සමන්විත වේ. එබැවින්, වානේ තහඩුවේ හරස්කඩ ප්‍රදේශයපරාවලයික වසන්තයවැඩි වැඩියෙන් වෙනස් වන විට, රෝල් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය වඩාත් සංකීර්ණ වන අතර, මිල සාමාන්‍ය වානේ තහඩුවකට වඩා මිල අධික වනු ඇත.සාමාන්‍ය වසන්තය.
සංසන්දනය කළා සමඟසාමාන්‍ය වසන්තය, දරණ ධාරිතාවසාමාන්‍ය වසන්තය යම් ප්‍රමාණයකට දුර්වල වී ඇත, නමුත් ඒ සමඟම, මළ බර ද අඩු වනු ඇත. අදාළ දත්ත වලට අනුව, එකම දරණ ධාරිතාවය යටතේ, බරසාමාන්‍ය වසන්තය ට වඩා 30% -40% කින් පමණ අඩු කළ හැකිය.සාමාන්‍ය වසන්තය.
වාහනයේ බර අඩු කිරීමට අමතරව, ඝර්ෂණයෙන් ජනනය වන ශබ්දයපරාවලයික දඟරයද කුඩා වන අතර, වාහනයේ රිය පැදවීමේ පහසුව ද යම් ප්‍රමාණයකට වැඩිදියුණු කර ඇත. සම්මත ප්‍රවාහන පරිසරය තුළ, පරාවලයික වසන්තය වඩාත් සුලභ අත්හිටුවීමේ ව්‍යුහය බවට පත්ව ඇත.
කෙසේ වෙතත්, කුඩා උල්පතක නඩත්තු පිරිවැය සාපේක්ෂව ඉහළ ය. උල්පත කැඩී ගිය පසු, අනෙකුත් උල්පත් බොහෝ විට අසමාන බලය හේතුවෙන් හානි වීමට ඉඩ ඇත, එබැවින් ප්‍රතිස්ථාපනය සාමාන්‍යයෙන් සම්පූර්ණ ප්‍රතිස්ථාපන කට්ටලයකි.
3. ප්‍රධාන සහ උපකාරක පත්‍රය වසන්තය:
එය ප්‍රධාන සහ සහායක වසන්තයෙන් සමන්විත වන අතර, එය පමණිප්‍රධාන උල්පතවාහන දරණ පැය ගණනෙහි කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. බර වැඩිවීමත් සමඟ, සහායක වසන්තය සහ ප්‍රධාන වසන්තය එක්ව කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතර, ඒවායේ ප්‍රත්‍යාස්ථ ලක්ෂණ රේඛීය නොවන වෙනස්කම් පෙන්වයි.
භාවිතයේ සටහන්කොළ වසන්ත අත්හිටුවීම:
1.සමහර හිමිකරුවන් විශ්වාස කරන්නේකොළ වසන්තයඅත්හිටුවීම වානේ තහඩු තොගයකින් සමන්විත වේ, ඕනෑවට වඩා බිඳෙන සුළු නොවිය යුතුය, එබැවින් භාවිතයේදී අත්හිටුවීමේ ආරක්ෂාව කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරනු ඇත, මෙම අවබෝධය ඇත්ත වශයෙන්ම වැරදියි,කොළ දෛනික නඩත්තුව සහ අලුත්වැඩියාව සඳහා වසන්ත අත්හිටුවීම ද හොඳ කාර්යයක් කළ යුතුය.Dහොඳ රිය පැදවීමේ පුරුදු වර්ධනය කරගන්න, රළු මාර්ග හෝ වේග පටි හරහා වාහනයේ අධික බරක් පැටවීම, වේගය අඩු කිරීම, ඒ සමඟම තියුණු හැරීම් වළක්වා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න, එසේ නොමැතිනම් එක් පැත්තක බර වැඩි කිරීම පහසුය, බටයට හානි කිරීම පමණක් නොව, වානේ වළල්ලට සහ අනෙකුත් කොටස් වලට පවා හානි කිරීම, වාහනයේ ස්ථායිතාවයට බලපායි.
2.කොළ වසන්තයභාවිත ක්‍රියාවලියේදී අත්හිටුවීම, ඇඳුම් සංගුණකය ඉතා විශාල වේ, විශේෂයෙන් අයහපත් මාර්ග තත්වයන් යටතේ, බට අස්ථි බිඳීමක් පෙනෙන්නට ඇති ඉඩකඩ වැඩිය. බටය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, විශේෂයෙන්සාමාන්‍ය වසන්තය අනෙක් පැරණි බටයට හානි සිදු නොවුනත්, එහි පිහිටීම සකස් කිරීමට ද අත්හිටුවීම අවශ්‍ය වේ. එසේ නොමැති නම්, අලුතින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද බටයේ දෘඩ ශක්තිය පැරණි බටයට අනුකූල නොවේ. ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, දෙක සහ දෙක අතර පරතරයක් ඇති වන අතර, නව බටයේ ඇඳීම උග්‍ර කරන අතර, තනි කැබැල්ලේ බලය ඉතා විශාල වේ.
3. සංඛ්‍යාව තෝරා ගැනීමකොළ උල්පත් වාහනයේ බර මත රඳා පවතී. වාහනය බොහෝ විට බර හෝ බර තත්වයක පවතින විට, මුල් වාහනය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා සලකා බැලිය යුතුය.කොළ වසන්තයේ, බල ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහාකොළ වසන්තය සහ සේවා කාලය වැඩි දියුණු කිරීම.
මම බලාපොරොත්තු වෙනවා ඔය හිමිකරුවන්ට භාවිතා කරන්න පුළුවන් වෙයි කියලාකොළ වසන්තයසම්මතයට අනුව අත්හිටුවීම, නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම, නඩත්තු කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම, සියල්ලට පසු, වාහනය "සහාය වීමට ලකුණු හතක් අලුත්වැඩියා කිරීමට ලකුණු තුනක්", වැඩි දිගුකාලීන ප්‍රතිලාභ ලබා ගැනීම සඳහා වාහනය ඔසවන්න.
දැන් සාප්පු සවාරි යන්න:
අමතක නොවන සාප්පු සවාරි ගමනක් නිර්මාණය කිරීමට ඔබට උපකාර කිරීම සඳහා CarHome ඔබේ හොඳම නිෂ්පාදන නිවසයි.
පළ කිරීමේ කාලය: 2024 අප්‍රේල්-02
